Nagyon sokan érzékelték a problémákat már a 80-as években, de ezek átmenetinek tűnhettek. Aztán elindult egy olyan folyamat, amely mindent lepusztít maga körül.
A létszámhiány, a rossz munkaszervezés, a pénzhiány is hozzájárult ahhoz, hogy pár centi hó meg tudta bénítani a vasúti közlekedést számos helyen.
November 29-ére újabb globális klímasztrájkot hirdetett a Fridays for Future klímavédelmi mozgalom. Bár az éghajlatváltozás elleni küzdelem mint cél, minden országban azonos, a hangvétel és az üzenetek különbözőek. Németországban a tüntetők nem riadnak vissza politikusok és pártok nyílt kritizálásától. Emellett a demonstráción egyértelműen kiállnak a szakszervezetek, a munkásmozgalmak, antifasiszta csoportok és az LMBTQ-közösség jogai mellett, erős baloldali színezetet adva ezzel a megmozdulásuknak. A Fridays for Future múlt pénteki kölni tüntetéséről Galavits Patrik tudósítása következik.
Fejlesztésekbe kezd a főváros, hogy még egyszer ne fordulhasson elő hóhelyzet. Beszélt Kálmán Olga fizetése és a hómunkások bére közti vélt vagy valós összefüggésekről is.
A magyar kormányfő mára csaknem mindent az ellenőrzése alá vont Magyarországon, és a függetlenségéért még harcban álló bírói kar is veszíthet a rezsimmel szemben – erről ír a Reuters, meg a magyar-orosz gázüzletekről. Közben ismét menekültek fogadására kapacitálják Magyarországot.
Van-e elég vicc Orbán Viktorról, vagy sem? Farkasházy Tivadar szerint ahogy vesszük, de az biztos, hogy megváltozott a műfaj.
Érdekes módon támogatja a NER-es cégeket a Magyar Nemzeti Bank. A vállalatok által kibocsátott kötvények jó részét lejegyzi, amivel felkelti a magántőke érdeklődését is.
Még a NER-ből is kilóg az a hízelgő hangú levél, amit bírósági vezetők küldtek Handó Tündének – véli Szepesházi Péter volt bíró.
Sikerült olyan személyt találni, akit minden ellenzéki párt elfogadott. A nevét csak szerdán hozzák nyilvánosságra.
A becsületes, derék magyar hó esetén csak úgy siklanának a szerelvények a síneken, a váltók vidáman kattognának és minden vonat percnyi pontossággal fékezne a célállomáson. De most nem becsületes magyar hó esett … Dési János jegyzete.
Kritikán aluli. Egy vicc. Így is lehet jellemezni a mai közlekedési helyzetet. Az EU előírja hogyan kellene működnie a vasútnak, a magyar kormányt ez nem érdekli.
A világvége-elméletek kitalálóinak egyik kedvence a gamma-kitörés, amely elsöpörhetné a földi életet. De mi is az?