Tízből kilenc esetben használt gépkocsit vásárolnak az emberek, és bár időről időre felmerül a dízelek és az ócska benzinesek kitiltása, az nem megy olyan könnyen.

Sok mindent át kellene gondolni az energiapolitikában, az energia- és üzemanyagárak szabályozásában. A benzin ára az év végéig valószínűleg marad a jelenlegi szinten.

A nyilvánosság segítségével lehetne átláthatóbbá tenni a multinacionális cégek működését. Az EU ez irányú törekvését az Orbán-kormány igyekszik blokkolni, mellesleg a német is.

A járvány jogi kérdéseket is előhozott. Az egészséghez való jogunk fontosabb, vagy a személyiségi jogaink? Ki hozhatja nyilvánosságra, hogy fertőzöttek vagyunk?

Minden 4. munkavállaló 2 órával többet dolgozott otthon a járvány idején. 30-40 százalékuk gondolkodik azon, hogy új munka után néz, 17 százalék pedig már keres is.

Igaz, hogy az év végéig nem kell törleszteni a hiteleket, de addig is kommunikálni kell a bankkal, a szabályokat be kell tartani. Ne a moratórium végén lepődjünk meg.

A versenyjogi hatóságok százmilliós, sőt milliárdos büntetéseket is kiszabnak euróban számolva, az egymás között verseny korlátozása mégis kiirthatatlannak bizonyul, és nem csak a közbeszerzéseknél.

Idén lassul a globális gazdasági növekedés, az amerikai-kínai kereskedelmi háború bizonytalanságot okoz.