Százból legfeljebb öt jelentkező felel meg a követelményeknek. Tűrni kell a monotóniát, a stresszt, és ha dönteni kell, az azonnal is késő. Ők a légiforgalmi irányítók.

Alkotmánysértőnek tartja az ombudsman azt, ahogyan a biztosítók jutalmazzák, illetve büntetik az autósokat a kártörténetük alapján. A jogalkotó a felelős a helyzetért.

A legegyszerűbb, ha okostelefonon keresi meg kedvenc rádióját, majd a telefont az autója fejegységéhez, hifi rendszeréhez kapcsolja. Megoldás még egy öreg Trabanthoz is van.

Autópálya felhajtón akkurátusan és nem véletlenül balra indult a forgalommal szembe egy autós, ráadásul utánfutóval.

Gigantikus holding jön létre a MÁV és a Volán összevonásával, ami lehet jó is, mert megszűnhetnek a párhuzamosságok, de lehet rossz is, mert nem lesz verseny.

Egyedülálló tesztpálya lesz a ZalaZone, amelyen nem csak hagyományos, hanem önvezető és hálózatba kapcsolat autókat is ki lehet próbálni. Nagy gyártóknak és startup cégeknek egyaránt.

Nemzetközi körözést adtak ki egy autóra, mert a vezetője elhagyott egy baleseti helyszínt. A KRESZ pontosan szabályozza, mit kell tennünk, ha balesetet okoztunk.

A járványveszélyre hivatkozva 31 mellékvonalon csökkenti, vagy szünetelteti a forgalmat a MÁV. Sokak szerint ez már a bezárást jelenti.