Kezd komollyá válni az elképzelés, hogy Budapesten egy alagúttal kellene összekötni az ország vasúthálózatának nyugati és keleti felét. Hamarosan készülnek a kiviteli tervek.

Bár még semmit sem tudni arról, hogy a Horvátországból hazatérő turistabusz miért borult fel, a kilenc áldozatot követelő baleset visszhangja számos tanulságot hordoz.

A közlekedés egy társasjáték, amely csak akkor élvezetes, ha mindenki betartja a szabályokat. Az autós, a kerékpáros, a gyalogos is. Ezt már gyerekkorban meg kellene tanulni.

Rohamosan nő a gépkocsik száma, egyre kevesebb a hely a parkolókban is, az utakon is. Az autósok egy része meghökkentően „vezet”, ám a közútkezelők is képesek veszélyt okozni.

Egy örökzöld téma mellé, ami a városi kerékpározás, bejött egy másik kérdés. Nem kellene valahogy megkülönböztetni az idős gépkocsivezetőket?

Meglehetősen nagy gyakorlat kell ahhoz, hogy egy gépkocsivezető pontosan meg tudja ítélni, milyen távolságból követheti az előző autót. A KRESZ szabálya nem túl konkrét.

Az Élőben a városból 2.0 szilveszteri adásában Fábián László a Klubrádió munkatársait faggatta közlekedésről.

Egyre több autós választja a négyévszakos gumiabroncsot. Nem szívesen cseréli már a nyárit télire. Biztonságos ez a megoldás?