Luxusgéppel repült Tel Avivba Nagy Márton és csapata

Nagy Márton és delegációja 2026. január 11-én utazott Budapestről az izraeli Tel Avivba, ahonnan a másnapi tárgyalásokat követően, január 12-én kora este tértek vissza Budapestre  A repülőútra Nagyék egy 2024-es gyártású, újonnan 9,6 milliárd forintot érő Bombardier Challenger 3500-as luxusgéppel mentek, a melyet korábban Mészáros Lőrinc is használt - írja az Átlátszó.

Az OE-HOZ lajstromjelű, csúcskategóriás üzleti repülőgép valós tulajdonosa nem ismert, de annak az osztrák AvconJet nevű cégnek a kezelésébe tartozik, amelyet több NER-közeli vállalkozó által használt repülőgép üzembentartójaként ismerhettünk meg az elmúlt években. A luxusjet egy szűk magyar vállalkozói kör rendelkezésére állt az elmúlt másfél évben, és nem volt fellelhető egy magánrepülős utakat közvetítő cég kínálatában sem - emlékeztet a portál.

 

Bombardier Challenger 3500

Bombardier

 

Az ugyanilyen típusú privát jetek bérleti díja 5–7 ezer dollár, azaz 1,7–2,3 millió forint óránként. Nagy Mártonék januári mintegy hat órás repülő útja Izraelbe oda-vissza ennek alapján körülbelül 10–14 millió forintba kerülhetett, ehhez még hozzáadódik a gép leszállási és parkolási díja, valamint a személyzet szállásköltsége is.

Az Átlátszó közérdekű adatigényléssel fordult a Nemzetgazdasági Minisztériumhoz. A tárca válaszában csak a különjáratú repülőgép bérlésére reagáltak: közölték, hogy nem a minisztérium bérelte a luxusrepülőt, ezért nem rendelkeznek adatokkal sem a bérleti díj, sem az utazásszervező cég kapcsán. Ugyanakkor egyáltalán nem közöltek adatokat sem a repülőút költségeiről, sem a miniszter szállásköltségéről, a delegáció létszámáról és tagjairól, illetve a hivatalos program kezdetéről. A  minisztérium szerint ezek nem tartoznak a közérdekű adatok körébe.