A gazdaságpolitikának végre a hazai vállalatokra kellene koncentrálnia
22/12/2025 19:33
| Szerző: Klubrádió
| Szerkesztő: Bárkay Tamás
– és nem külföldi cégek idehozására, sok százmilliárd forintért – vallja a Kopint-Tárki vezérigazgatója, aki szerint mindenekelőtt biztonságosabb adókörnyezetet és jobb infrastrukturális feltételeket kellene teremteni ahhoz, hogy előrébb jussunk.
A magyar állam lényege a központilag irányított, iparszerű korrupció az EU-pénzek lenyúlására – nyilatkozta a 444-nek Palócz Éva, közgazdász.
A Kopint-Tárki vezérgigazgatója a Klubrádióban úgy fogalmazott: "az uniós adófizetők pénzét a magyar állam nem kizárólag azokra a fejlesztésekre fordítja, amikre azt az Európai Unió szánta – nevezetesen a felzárkózásunkra – hanem jelentősen megdézsmálja. Ez a tény már az elmúlt évtized végén is vita tárgyát képezte, és ez a vita azóta annyira elfajult, hogy Magyarország már alig-alig kap uniós támogatást."
Sokáig úgy tűnt, mintha az az uniót nem akarna tudomást venni a "pénzek eltereléséről". Nem is kilátókra és hasonlókra költött összegek, hanem elsősorban az útépítésre és vasútfejlesztésre szánt pénzekből leszedett százmilliók a fájóak. Egy jó darabig a magyar lakosság is elnézően kezelte ezt a gyakorlatot, nem gondolt bele, hogy Magyarországnak egy adott összegű támogatást járt: ha kevesebb korrupció lett volna, akkor több fejlesztésre lett volna lehetőség – jegyezte meg Palócz Éva.
"Ha megnézzük a vállalati adatbázist, azt látjuk, hogy nagyon leszűkült azoknak a – főleg – építőipari nagyvállalatoknak a köre, amelyek alkalmasak nagy beruházásokat végezni – mondta a közgazdász, aki szerint megoldás lehetne például, ha a beruházásokat nem több százmilliárdos összegekben osztanák ki, hanem kisebb darabokra szabdalva, Akkor még több cégről derülne ki, hogy alkalmas. Egyébként ma is vannak alkalmas cégek, csak ezek alvállalkozóként végzik a munkát. Ezeket lehetne helyzetbe hozni – hívta fel a figyelmet.
Ami az akkugyárakat illeti – folytatta –, nem tudjuk, hogy mit hoznak ezek a GDP szempontjából. Annyi biztos, hogy elég alacsony hozzáadott értéket képviselnek, bár nyilván hatni fognak bizonyos ösztönző erővel. A gazdaságpolitikának most már sokkal inkább a hazai vállalatok gazdálkodási feltételeinek a javításéra kellene koncentrálnia és nem külföldi cégek idehozására, sok százmilliárd forintért, ami ráadásul ehhez a nagyon egyoldalú gépjárműipari függőségünkhöz vezetett.
A közgazdász úgy látja, hogy mindenekelőtt biztonságosabb adókörnyezetet és jobb infrastrukturális feltételeket kellene teremteni. Vidéken ma már nagyon nehéz közlekedni, ebből adódóan munkaerőt találni azoknak a cégeknek, amelyek nem tudják saját buszokkal behordani az embereiket. Akinek nincs autója, az nem tud eljutni egyik faluból a másikba, mert a tömegközlekedés rendkívül rossz állapotban van, sokat romlott az elmúlt időben – ezen a téren is nagyon fontosak volnának az EU-s pénzek. Látjuk, hogy a többi ország, amelyik még kap uniós pénzt, gőzerővel fejleszti a vasúti közlekedést. Nálunk viszont inkább visszafejlődik a vasút, mert a nagyon sok pénzből végrehajtott új beruházásoknál is rengeteg a probléma, nem beszélve a vonalak bezárásáról; mindez rontja a kis és közepes vállalkozások feltételeit. Nem állami beavatkozások kellenek, hanem olyan feltételek, amelyek mellett a vállalatok bizalommal és szívesen fektetnek be – mondta.
A teljes beszélgetést a fenti lejátszóra kattintva hallgathatják meg. (Amennyiben appon keresztül érik el oldalunkat, a lejátszó nem jelenik meg, ezért kérjük, lépjenek át a klubradio.hu-ra.)
2025.12.22., hétfő 18:42
Riporter: Dési János
