Vitézy: a Budapest-Belgrád vasútvonal oltári blama

Elismerte Lázár jános minisztériuma, hogy a választásokig már nem indul meg a a személyforgalom a Budapest–Belgrád vasútvonalon. Mint közölték, nincs politikai céldátum. Az Építési és Közlekedési Minisztérium szerint az indulás kizárólag a vonatbefolyásolási rendszer sikeres tesztelésétől és a szükséges tanúsítvány megszerzésétől függ. A próbák jelenleg is zajlanak.

Meleg János, a Vasutasok Szakszervezetének elnöke is megerősítette a Klubrádiónak, hogy továbbra is a megfelelő biztosítóberendezés hiánya miatt nem indulhat el a személyforgalom. A kivitelezés során az történt, hogy a kínai fél a saját biztosítóberendezését szerette volna alkalmazni, amely azonban nem felel meg az uniós szabványnak. A fejlesztőik már több éve itt vannak Magyarországon, kísérleteznek, megpróbálják "uniósítani", összehangolni a két rendszert, egyelőre azonban nem tudták megoldani – nyilatkozta Meleg. A probléma lényege: még nem működnek hibátlanul azok a jelfeladások, amelyek a sorompókat működtetik, a mozdonynak adnak utasítást, vagy a motorvonat vezetője számára adnak információt a forgalmi helyzetről. "Hogy a választások után mi fog történni azt nem tudom, de az addig hátralévő időben már nem lesz biztonságos a vonal, így pedig nem szabad a személyforgalmat elindítani" - mondta a szakszervezeti vezető.

A Lázár János vezette szaktárca lépéseit rendszeresen bíráló Vitézy Dávid, korábbi közlekedési államtitkár "oltári blamaként" emlegette a történteket. Szavai szerint az 1000 milliárd forintot nyaldosó beruházás eddig teherforgalmat is alig vonzott, pedig a tehervonatok már járhatnának. 

A szemünk előtt omlik rá Lázár Jánosra - és rajta keresztül az egész kormányra - a saját gyenge teljesítménye, a kirúgott, ellehetetlenített szakemberek, tönkretett szakmai műhelyek, a működésképtelen minisztériumának következménye. Bár nagy mellénnyel ígérgették, nem tud a választások előtt elindulni a Budapest-Belgrád vonalon a személyszállítás, így az elővárosi szolgáltatás sem. Az agglomerációs településeken a különszintű átjárási lehetőségeket lehúzták a projektből, ezek most nagyon hiányoznak - és még mennyire fognak, mikor egyszer tényleg megindul a személyszállítás. A biztonsági aggályok eloszlatására ígért független TÜV-jelentés nem készült el. Oltári blama, súlyos kudarc lett ez - pontos látlelete annak a dúlásnak, amit az építés- és közlekedéspolitikában Lázár csinált

 – írta Vitézy Facebook-oldalán.