Elindultak Magyarországra a BKV megrendelésére gyártott új buszok

Karácsony Gergely közösségi oldalán egyúttal felhívta a figyelmet, hogy az utasok biztonsága semmilyen módon nincs veszélyben annak ellenére se, hogy "a főispán egy államtitkárral súlyosbítva egy BKV-garázs elé vonul, hogy a kormányhivatal és a fővárosi Fidesz-frakció által megrendelt vizsgálataira alapozva mondjon nagyokat". Azt elismeri, hogy ettől még sok a műszaki probléma, aminek elsődleges oka az autóbuszok életkora, amit a BKV szakemberei jelentős erőfeszítésekkel kezelnek minden áldott nap, az utasok biztonságát elsődlegesnek tartva.

 

Új buszok érkeznek Budapestre

 

A megoldás az öreg autóbuszok újakra cserélése. A főváros eddig 436 db új járművet szerzett már be Budapestnek: 360 új busz, 50 új troli, 26 új CAF-villamos közlekedik a fővárosban. A régi, magaspadlós buszokat mind kivezették a forgalomból.

Azt is írta: 300 db új elektromos és dízel busz érkezik a következő két évben, az első 25 új dízel csuklós busz már forgalomba is állt az elmúlt hetekben.

- Ősszel várható 65 db 10 méteres, úgynevezett maximidi busz érkezése, amellyel számos öreg jármű kivonása lehetővé válik. Az első már elindult Budapest felé.

- 80 db új csuklós dízel busz bérlése, és 85 új szóló gázbusz bérlése a „csőben van”.

- Még további 80-100 busz bérlését készíti elő a BKV, további 76 új buszra érvényes vásárlási szerződéssel rendelkezünk.

A főpolgármester felidézte, hogy 2021-ben összeállították azt a banki konstrukciót, amelynek keretében számos elavult buszt le tudtak volna cserélni. De ehhez a kormány hozzájárulása kellett volna. Nem adták meg. Még most is rendelkezésre áll az a nagyon kedvező európai forrás, amiből új buszokra is lehetne költeni, de ehhez is kell a kormány hozzájárulása.

"Nem kérünk többet, csak egy szignót. Vajon menni fog?" - tette fel a kérdést.