Vitézy: Szétfeszíti Budapest lehetőségeit Rákosrendező, de így is jobban járunk
15/11/2025 18:01
| Szerző: Klubrádió/Lőrincz Csaba
| Szerkesztő: Szikora Gábor
Élesen bírálja a kormány ingatlan- és közlekedéspolitikáját Vitézy Dávid. A Podmaniczky Mozgalom fővárosi frakcióvezetőjével Rákosrendezőről, a HÉV-ek felújításáról és a budapesti műemlékek eladásáról beszélgetett Rózsa Péter.
A Belügyminisztérium épületét az Eagle Hills Hungary Zrt. vette meg. Ez Mohamed Alabbar emirátusi ingatlanfejlesztő vállalkozása, amit a főváros ellenállása miatt kudarcba fulladt Rákos-Dubaj projektre alapított – írta meg a Válasz Online. Ahogy az Utcafront műsorvezetője, Rózsa Péter fogalmazott, ő „az a nagyszerű arab beruházó, aki eltávozott Rákosrendezőről”.
„Engem nagyon zavar az, hogy megint úgy árusítja ki a kormány ezeket a műemlékeket, stratégiai ingatlanokat, hogy semmilyen városfejlesztési vízió nem társul ehhez” – mondta az Utcafront legutóbbi adásában Vitézy Dávid, a Podmaniczky Mozgalom fővárosi frakcióvezetője. Kifogásolta, hogy Magyarország legértékesebb műemlékeit így adják el, kulturális és örökségvédelmi garanciák nélkül, példaként Nyugat-Európát hozva, ahol hasonló beruházások átlátható, részletes szabályozás alapján zajlanak.
Ezután a Rákosrendező területének sorsáról beszélt, ahol korábban egy arab befektető luxusnegyedet, felhőkarcolót és mecsetet tervezett. Vitézy szerint ez katasztrófa lett volna Budapest számára. „Az egyik serpenyőben az volt, hogy megépül ez az arab luxusnegyed, felhőkarcolóval, mecsettel, ki tudja mivel, a másik verzió pedig az, hogy építünk egy európai zöldvárosnegyedet, persze egy olyan főváros, ami azért nem áll jól, és nincs könnyű helyzetben. Tehát ez egy kicsit szétfeszíti a lehetőségeit. De akkor is, szerintem jobb, hogy a második mellett döntöttünk, mert az első az egy katasztrófa lett volna Budapestnek, városképi szempontból is.”
Ezért a főváros élt elővásárlási jogával, hogy egy „európai zöldvárosnegyedet” hozzon létre. A tervek szerint 10 000 új lakás épülne, ebből 2000 megfizethető bérlakás lenne, 25 hektár parkosított zöldfelülettel. A beépítés visszafogott maradna: a házak többsége 7–10 emeletes, a magassági korlát pedig legfeljebb 75 m lenne, így nem sérülne a budapesti látkép. A projekt kulcselemei közé tartozik a kisföldalatti meghosszabbítása, a Szegedi úti felüljáró, és a Rákosrendező vasútállomás felújítása.
Végül Vitézy a HÉV-fejlesztések leállítását bírálta. Szerinte a Szentendrei és Ráckevei vonal modernizálása 75 milliárdból megvalósítható lenne, de a kormány „lebutított”, kampánycélú verziót indít, miközben százmilliárdokat költ fölösleges vidéki projektekre.
A teljes beszélgetést a fenti lejátszóra kattintva hallgathatják meg. (Amennyiben appon keresztül érik el oldalunkat, a lejátszó nem jelenik meg, ezért kérjük, lépjenek át a klubradio.hu-ra.)
2025.11.15., szombat 17:00
Műsorvezető: Rózsa Péter
Szerkesztő: Árva Brigitta
