Támogassa személyi jövedelemadója 1%-ával a Klubrádiót 2026-ban is
Publicisztika
Süllyedő hajó - Hardy Mihály jegyzete
Publicisztika

Süllyedő hajó - Hardy Mihály jegyzete

Orbán Viktor a jelek szerint még mindig nem heverte ki a látványos bukás utáni traumát. Hírek szerint most éppen a Fidesz túlélési csodaelixírének összeállításán töri a fejét. Ami kijött belőle, az máris naftalinszagú.

Balásy Gyula drága könnyei - Kárpáti Iván jegyzete
Publicisztika

Balásy Gyula drága könnyei - Kárpáti Iván jegyzete

A legfontosabb kérdés, amit nem tettek fel neki: az a közel százmilliárd forint osztalék, amit az elmúlt években kivett ezekből a cégekből, az tényleg az övé lett? Komolyan elvárják, hogy ezt elhiggyük? Hogy egy ilyen rendszerben, ahol minden szál egy központba futott össze, valaki ennyi pénzt "csak úgy" megtarthatott?

Erős hátszél – Hardy Mihály jegyzete
Publicisztika

Erős hátszél – Hardy Mihály jegyzete

A feltételek kedvezőek Magyar Péter és a leendő kormánya számára, itthon is és külföldön is, elsősorban az Európai Unió központjában valós támogatásra számíthat. Ígéretes, ahogy nagyon gyorsan reagált a NER-es vagyonkimentési kísérletek hírére. Ahhoz, hogy meg tudja őrizni hitelességét, fontos, hogy gyorsan fordítson azon az elmúlt 16 évben tapasztalható trenden is, hogy nem azokat ültették a vádlottak padjára, akik erre igazán rászolgáltak.

A példa - Szénási Sándor jegyzete
Publicisztika

A példa - Szénási Sándor jegyzete

Gondoljuk meg, nagyhatalmú, nemzetközi háttérrel rendelkező, óriási pénzekkel dolgozó emberekről van szó, mégis szinte szó nélkül tűrték el egy kis ország felfuvalkodott pénzügyi zsarnokát.

Orbán semmit nem tanult - Kárpáti Iván jegyzete
Publicisztika

Orbán semmit nem tanult - Kárpáti Iván jegyzete

Április 12-én milliók mondtak nemet. Nem finoman, nem árnyaltan, hanem egyértelműen: nem kérnek abból a világból, ahol a hazaszeretet párttagsághoz van kötve. Ez nem csak egy sima választási vereség volt. Ez egy értelmezés veresége is volt. Annak a gondolatnak a veresége, hogy a nemzet egy politikai oldal tulajdona lehet.

Kisbusz - Szénási Sándor jegyzete

17/09/2025 18:03

| Szerző: Szénási Sándor/Klubrádió

 | Szerkesztő: Lőrincz Csaba

Szép szavak, jó szavak, még akkor is, ha melléjük kitalálta a „luxizást”, egy gügyögést, ami ovis szintre butítja le, teszi stilárisan gyerekcsínnyé az ország szétlopását, vagy a magánrepülőzést, de mondjuk azt is, amikor valaki közpénzből építtetett utat a kastélyához.

2025. szeptember 17. Szénási Sándor jegyzete - Esti gyors (2025. szeptember 17., szerda)
03:44
00:00

Az interneten jelent meg egy fotó arról, hogy Lázár János miniszter egyetemista fia kiszáll egy sofőr vezette Mercedes kisbuszból, és ott egy rendőr is, aki a járműelhagyási műveletet biztosítja. A célállomás a papa minisztériuma volt.

Mármost tudnivaló, hogy Lázár zsigerből, na, jó, nem abból, politikai okokból, de végül is mindegy miért, utálja, ha a NER-elit a vagyonával, vagy a befolyásával pöffeszkedik: márciusban oda is nyilatkozott, hogy azokat a NER-eseket, akik kullancsmódon a kormányzatra telepedtek, és visszaélnek a megteremtett lehetőséggel, le kell söpörni, mégpedig a választók bizalmának megtartása érdekében.

Szép szavak, jó szavak, még akkor is, ha melléjük kitalálta a „luxizást”, egy gügyögést, ami ovis szintre butítja le, teszi stilárisan gyerekcsínnyé az ország szétlopását, vagy a magánrepülőzést, de mondjuk azt is, amikor valaki közpénzből építtetett utat a kastélyához. De ez most mellékszál.

A miniszter – és ez dicséretes – azonnal reagált, közölte, hogy szó sincs arról, hogy itt egy állami autó veszítené el köztulajdon jellegét, hiszen a kisbuszt nem az állam biztosítja, csupán üzemelteti. Ez biztosan így van, de ennek fényében az, hogy miként kerül kékvillogó egy nem kormányzati buszra, illetve mit keres a helyszínen egy láthatóan őrző-védő rendőr, nem világos. De előbb nézzük meg, mit takar az üzembentartó felelőssége.

Nos, mindenekelőtt azt, hogy ő fizeti az üzemanyagot, a karbantartást, a járművezetők foglalkoztatását, és a biztonsági ellenőrzéseket. Szóval mindent, a biztosításokat is (Casco, utasbiztosítás, felelősségbiztosítás). Persze tegyük hozzá, hogy Lázár valóban egy miniszter, és járna neki szolgálati autó, de ő azt mondja, ilyet nem vesz igénybe. Az előbbi, puritán szavak tulajdonosától ezt el is várjuk.

De persze, mint láttuk, az állam azért mégiscsak fizet. A minisztérium a média kérdésére az üzemeltetés tényét meg is erősítette, azt is, hogy a buszt nem a kormány vette, de hogy akkor ki vette, ki fia-borja ez az árva 30 milliós jószág, arról nem mond semmit.

Gondoljon mindenki, amit akar. Én például azt gondolom, hogy ez az ügy igazán pitiáner a nagy, vaskos, fél iparágakat lenyúló harácsolásokhoz, az ország szétlopásához képest, de hát pont ez a lényege. A kisstílűsége ugyanis, megspékelve azzal az álszent képmutatással, amivel az egyik leggazdagabb báró az általa is folyamatosan fosztogatott népesség előtt sír igaz könnyeket a NER kullancsai miatt, azt üzenve, hogy míg a főnöke az ellenfeleit tekinti poloskáknak, ő, az igazságos Mátyás, főúri társaiban találja meg a férgeket.

Hűségesen felmondja, visszaigazolja az orbáni propagandát, közben meg oda-odasúgja, hogy ő lenne az igazi népfi, aki a rendszerbomlás közepette alternatíva lenne.

De ez a Mátyás, csak egy Lázár Janus, egy kétarcú, aki ráadásul tele van riválissal: egyre több NER-es vallja be, hogy csupán a népért síró bús, bocskoros. Az asszonyt meg hátraküldik, ne villogtassa már folyton a gyémántokkal ragyásított Birkin-táskákat, meg a négymilliós ruhát.

Majd a választás után megint lehet anyukám, Isten, és Putyin minket úgy segéljen.

Szénási Sándor jegyzete az Esti gyors 2025. szeptember 17-ei adásában hangzott el. (Amennyiben appon keresztül érik el oldalunkat, a lejátszó nem jelenik meg, ezért a beszélgetés meghallgatásához, kérjük, lépjenek át a klubradio.hu-ra.)