Kukásautó-kartellt számolt fel a GVH

Az érintett cégek egy kivételtől eltekintve együttműködtek a Versenyhatósággal és beismerték a jogsértéseket. Az ügyben rekord összegű, 270 millió forintos eljárási bírságot is kiszabott a GVH a helyszíni kutatás során beszerzett adatokhoz való hozzáférés akadályozása miatt.

2014–2015-ben a KEOP-programban sok közbeszerzés jelent meg hulladékkezelési és vízgazdálkodási járművek beszerzésére. Ezeknél a tendereknél az ajánlattevőknek össze kellett állítaniuk a járműveket – alvázat és felépítményt beszerezve –, így indulhattak a pályázatokon.

A GVH több eljárásban is kartellgyanút észlelt, ezért rajtaütésszerű kutatásokat tartott, amelyek bizonyították, hogy a Renault-alvázak értékesítője (Volvo Hungária), valamint két felépítménygyártó (MUT Kft., Seres Kft.) előre egyeztették, melyik cég mely tenderen indul ajánlattevőként vagy beszállítóként. Rendszeres találkozókkal és közös táblázatokkal gyakorlatilag felosztották a piacot, kiiktatva a versenyt. Ez 35 közbeszerzést érintett.

A GVH további 15 tenderben más cégek – Interteher Kft., He Hans Eibinger Kft., Eurotrade Kft. és GIF Modul Kft. – jogsértését is azonosította, főként támogató ajánlatokkal, amelyek versenykorlátozást és árrögzítést eredményeztek. A kartell nemcsak a magyar, hanem az uniós jogot is sértette.

A GIF Modul kivételével minden cég beismerte a jogsértést, többen engedékenységi kérelmet nyújtottak be. A GVH összesen 1,278 milliárd Ft bírságot szabott ki: a legnagyobbat, 972,9 millió Ft-ot a Volvo Hungária kapta, plusz 270 millió Ft eljárási bírságot az adathozzáférés akadályozásáért. A Seres 264,6 millió, a GIF Modul 31 millió, az Interteher 4,6 millió, az Eurotrade 3,3 millió, a He Hans Eibinger 2,1 millió Ft bírságot kapott.

A MUT Kft. együttműködött és 116 millió Ft-ot fizetett kompenzációként az érintett ajánlatkérőknek, ezért további bírságot nem szabtak ki rá.