Bod: Nem teljesülnek a 2025-re várt gazdasági növekedési várakozások

Új ablakban

2025. december 05.

00:00

00:00

Késik a szegedi BYD autógyár indulása, és a kínai gyártó a tervezettnél alacsonyabb kapacitással fog működni legalább két évig. A beruházás lassítása nem teljesen váratlan, mivel már a toborzási adatokból is látható volt, hogy a projekt nem a korábban remélt ütemben halad.

„Lehetett még egy évvel ezelőtt azt gondolni, sőt az év kezdetén is például a Nemzeti Banknak az inflációs jelentése azzal számolt, hogy az elektromos autók gyártásához és az akkumulátor gyártáshoz kapcsolódó beruházások megtolják a magyar termelést is kivitelt. De pontosan ezek az iparágak azok, amelyek sokkal rosszabbul teljesítenek” – mondta az Esti gyors keddi adásában Bod Péter Ákos volt jegybank elnök, akit nem lepett különösebben meg a jelenség, például a Donald Trump amerikai elnök által indított vámháború miatt sem.

Úgy véli, a globális gazdasági és geopolitikai környezet, különösen az amerikai vámemelések, arra késztetik a kínai gyártókat, hogy újragondolják európai terjeszkedési terveiket. Mindez érzékenyen érintheti a magyar gazdaságot is, mivel az elektromos jármű- és akkumulátorgyártás felfutására alapozottak a gazdasági növekedési várakozások, amelyek így valószínűleg nem teljesülnek 2025-ben.

Nemcsak a BYD, hanem más beruházók is visszafogottabbak. A német gyártók, például a BMW is hasonló bizonytalanságokkal küzdenek, mivel az elektromos autók iránti kereslet stagnál, és az amerikai kormány politikája is eltávolodott az elektromos átállástól.

A teljes beszélgetést a fenti lejátszóra kattintva hallgathatják meg. (Amennyiben appon keresztül érik el oldalunkat, a lejátszók nem jelennek meg, ezért az interjúk meghallgatásához, kérjük, lépjenek át a klubradio.hu-ra.)