Lázár a Telex újságírójának: Nem tudhatja előre, hogy féltenie kell-e az egzisztenciáját

2025 június elsejétől bevezetik a késési biztosítást, ami azt jelenti, hogy 20 perc késés esetén visszaadják a jegyár 50 százalékát. Komoly eredménynek tartja, hogy az állam a késésekért felelősséget vállal – emlékeztetett Lázár János a Hegyi Zsolt MÁV-vezérigazgatóval közösen tartott keddi Közlekedésinfóján.

1200 mosdót újítanak fel december 31-ig –jelezte a miniszter, nem lesz olyan mosdó, ami nem lesz felújítva jövő  januárra.  A mosdók egy részét fizetőssé teszik. 2026 tavaszáig 70 mozdonyt bérelnek, a Miskolc-Budapest vonalon ez több perc időmegtakarítást jelent. 2026-ban újabb 30 mozdonyt fognak bérelni, ez óriási előrelépés, amelynek köszönhetően

hirtelen javulni fog a késések aránya, csökkenni fog a 20 percen túli késés

– tudatta.

 

Lázár János

 

Elmondta azt is: A nyári hónapokkal kapcsolatban az új menetrend június 21-től él, tavalyról számos tanulságot le lehet vonni Lázár szerint „40 fokban közlekedést szolgáltatni ugyanolyan, mint a kórházakban műtőket üzemeltetni”. Senki ne képzelje el azt, hogy az összes lépés megtétele esetén is ki tudják védeni a nyári problémákat 40 fokos melegben, de lesznek légkondicionált MÁV-buszok, amik a forró időjárásban segítik majd a vasúttársaságot.

Minden nap legalább egyszer biztosítanak fognak klimatizált eljutást minden magyarországi településre a nyáron

– ígérte. Kiderült még: 

• június 21-től a pályasebességet 160 kilométer/órásra emelik az arra alkalmas vonatokon Székesfehérvár és Budapest között, ez körülbelül három perc időnyereséget jelent,
• négy nagy volumenű karbantartás várható, Rákosrendező, Budapest-Pécs, Békéscsaba-Szeged, Keleti pályaudvar a négy  helyszín,
• idén több vonalon is több légkondicionált ülőhely lesz elérhető, mint tavaly, 
• az InterCity vonatokon kekszet és frissítő kendőt is biztosítani fognak az utasoknak,
• minden nyári InterCity vonalon takarítók biztosítják majd a tiszta mosdót és tiszta fedélzetet az indulástól érkezésig,
• a metró menetidejéhez fogják igazítani a HÉV-eket és a buszokat is, tehát támogatják Szentkirályi Alexandra javaslatát.
• Lázár János fogadni szokott arra, hogy bejönnek-e Nagy Márton jóslatai (a közlekedési miniszter azután szúrt oda miniszter társának, hogy kapott egy a gazdasági miniszter beruházások újraindításával kapcsolatos hétfői nyilatkozatával kapcsolatos kérdést. Lázár János azt mondta, ők a NGM-től semmilyen plusz forrást nem kaptak, minden fejlesztést a MÁV és a Volán saját költségvetéséből gazdálkodtak ki, de nagyon örül, hogy Nagy Márton végre felismerte, hogy beruházások nélkül nincs gazdasági növekedés. A szerk)

Nem tudhatja előre, hogy féltenie kell-e az egzisztenciáját – ezt mondta Lázár János a Telex újságírójának. A miniszter eredetileg arról beszélt, hogy tudomása van arról, hogy az Európai Bizottság és a Tisza párt képviselői együtt akadályozzák, hogy Magyarország uniós forrásokhoz jusson, az újságíró közbevetése után viszont arra utalt, hogy az úgynevezett átláthatósági törvény elfogadása miatt aggódhatnak az újságírók.

(a 24.hu nyomán)