Lemond Szijjártó parlamenti mandátumáról

Benyújtotta lemondását parlamenti mandátumáról Szijjártó Péter – jelentette be Facebook-oldalán. A volt külgazdasági és külügyminiszter közlése szerint a kínai BYD vállalatcsoportnál kapott nemzetközi pozíciót.

„Benyújtottam a parlamenti mandátumomról történő lemondásomat. Ennek oka, hogy rendkívül megtisztelő ajánlatot kaptam a világgazdaság egyik meghatározó vállalatától egy nemzetközi pozíció betöltésére” – írta Szijjártó Péter.

Közlése szerint a mai naptól a BYD vállalatcsoport külső kapcsolataiért és az új üzletágak fejlesztéséért felelős vezetőjeként dolgozik tovább.

Szijjártó a bejegyzésében az elmúlt húsz év egyik legnagyobb autóipari sikertörténetének nevezte a BYD-t, amely – mint írta – az új energiájú járművek világelső gyártója.

A vállalat már korábban is jelen volt az országban: 2017-ben Komáromban indította el első európai elektromosbusz-gyárát, amely a cég európai terjeszkedésének egyik első állomása volt. A magyar kormány ezt követően stratégiai partnerként kezelte a vállalatot. A külgazdasági tárca és Szijjártó Péter rendszeresen hangsúlyozta, hogy az elektromosautó-ipar fejlesztése a magyar gazdaságpolitika egyik kiemelt célja, és a kínai beruházások fontos szerepet kapnak ebben.

A nagy áttörést 2023 decemberében jelentette, amikor bejelentették: a BYD Szegeden építi fel első európai személyautó-gyárát. A beruházást a magyar kormány történelmi jelentőségűként mutatta be, a gyár több ezer munkahelyet ígért, és a kabinet pénzügyi ösztönzőkkel is támogatta a projektet. A bejelentésekor a kormány közölte, hogy pénzügyi támogatást ad a beruházáshoz, de annak összegét akkor az uniós jóváhagyásra hivatkozva nem hozták nyilvánosságra. A projekt a kiemelt beruházások körébe került, és a kormányzati befektetésösztönző rendszer részeként kapott támogatást. Emellett Szeged önkormányzata is kedvezményeket biztosított a beruházáshoz: a kiemelt iparterületen működő cégek többéves építményadó-kedvezményben részesülhetnek. Illetve a szegedi gyár infrastruktúrájának (utak, közművek, vízügyi fejlesztések) kiépítésére eddig összesen 46,3 milliárd forintot adott. A budapesti irodájukat pedig 20 milliárd forinttal támogatta a kormány 2025-ben.

Gyűltek a problémák

A szegedi gyár építése kapcsán felmerültek környezetvédelmi probléma: a beruházási területről elszállított termőföld egy részében a hatósági vizsgálatok szerint határérték feletti alkilbenzol-szennyeződést találtak. A megyei kormányhivatal később  csekélynek számító 10 millió forintos környezetvédelmi bírságot szabott ki a BYD Auto Hungary Kft.-re az engedélyben foglalt előírások megsértése miatt.

A beruházás munkakörülményei miatt is érkeztek kritikák. Nemzetközi munkajogi szervezetek olyan állításokat közöltek, amelyek szerint a szegedi építkezésen dolgozó egyes kínai munkavállalók túl hosszú munkaidőről, elmaradt pihenőnapokról és problémás foglalkoztatási körülményekről számoltak be.

Összeférhetetlenség

Szijjártó Péter BYD-hoz igazolása összeférhetetlenségi aggályokat is  felvet. A nemzetközi szakirodalom a „revolving door”, vagyis forgóajtó-jelenség kifejezést használja erre. Ez azt írja le, amikor kormányzati döntéshozók a közszférából olyan vállalatokhoz kerülnek, amelyek korábban az általuk felügyelt, szabályozott vagy támogatott területen működtek. A jelenség önmagában nem jelent jogsértést, de összeférhetetlenségi és bizalmi kérdéseket vethet fel, mert egy volt miniszter nemcsak szakértelmet, hanem kormányzati tapasztalatot, kapcsolatrendszert és döntéshozói ismereteket is magával vihet.

Megszólalt Szeged

Szijjártó Péter BYD-hoz igazolását és a kínai autógyártó szegedi beruházását is bírálta az Összefogás Szeged Jövőjéért Frakció vezetője. Mihálik Edvin, aki szerint a volt külügyminiszter új pozíciója is ráirányítja a figyelmet arra, hogy milyen szoros kapcsolat alakult ki a kormány és a vállalat között.

Mint írta: „Meglepő, hogy Szijjártó Péter nem a Gazpromnál folytatja, hanem a BYD-nél”, ugyanakkor szerintük a kinevezés „sok mindent megmagyaráz arról a helyzetről, ami a cég kapcsán Szegeden is kialakult”.

Az ellenzéki képviselő szerint Szijjártó Péter szerepet játszott abban, hogy a város kedvezményeket biztosítson a BYD számára, és úgy vélik, az építményadó-kedvezmény jelentős bevételkiesést okoz Szegednek. A frakciója korábban azt javasolta, hogy a vállalatot érintő szabálytalanságokra hivatkozva vonják vissza a kedvezményt.

Hozzátette, a javaslatot Botka László polgármester és a Fidesz képviselői sem támogatták. Az ellenzéki frakció azt is kifogásolta, hogy a kormány és a BYD között létrejött megállapodás részletei nem nyilvánosak, és azt reméli, hogy az új kormány közzéteszi a szerződés tartalmát.